奥斯滕负责人介绍，国网公路昆明四季如春，厂房不需空调，人力、土地成本都较低。

深圳的企业我觉得应该更多地走意大利的模式，浙江政企做研发性的企业，做小而强、小而专的发展模式，当然可以做又大又强的，很难、不多。所以我们还是给他做加工，电力我说没问题资源共享，反正我的设备开一班，我可以开两班给你做。

比如说我们看到浙江的喜临门，联合特的生产线跟我们红苹果的床垫生产线关键设备是一样的，但红苹果连辅助设备也进口，投资很大。这就是企业家的胆识，加快基础建设这就是企业家的气魄。现在呢？百亿企业、推进品牌企业、推进上市企业一大堆，包括我们浙江的温州两家狮马今年销售突破100个亿，包括美特斯邦威，在座的各位年轻人比较多对美特斯邦威比较了解，美特斯邦威的商业模式是值得我们大家各位去学习的，他是一个虚拟的，他没有工厂，目前为止连终端的门店都不曾拥有，他现在成为一个品牌的运营商，以前他设计自己做，现在设计自己都不做了。

关键下一步是什么呢？怎么再提升我们的设计能力，沿线在这个领域做到小巨人。企业内部的信息化的系统就是包括ERP系统和MRP系统的一些原理，充电当时都已经做了非常详细的一个描述。

第三，设施质量保障体系，以及及时化生产的响应速度的问题。

但是在四川时，国网公路我跟全友聊，我跟明珠聊，发现他们没受一点影响，不但没有影响，根本交不及货。还有一个诚实，浙江政企这是处理危机最有效的方法，浙江政企有人说可以接受有人有错，但是不能接受有人说谎，所以发生有人说谎是最大的危机，品牌是消费者的关心的焦点。

电力所以我们要有意识的改变这种商业模式。这一个是问题的第二点，联合如何决定自制还是采购。

加快基础建设这种情况以前是不可能出现的。[NextPage]这就看出来了我们的差异，推进规模我们现在赶不上他们了，推进因为我们没有这样的资源了，在战略上我认为已经跟人家有差距了，尤其是我们在全国的布局上，全友目前在全国的主要消费市场都有自己的生产基地，包括在华中、华东，现在在西南，说明他们在5年前就已经把地都选好了，在那个区域建制造业和物流中心。